PNEUS HIVER
NOS CONSEILS
Que vous soyez un commercial qui parcoure plus de 30 000 km par an ou une famille qui se rend aux sports d’hiver, nous sommes tous confrontés à la baisse des températures, aux chutes de neige ou encore au verglas sur la route. Tous ces risques diminuent la qualité de la tenue de route de votre voiture et augmentent très fortement la distance de freinage. Pour minimiser cela, M. JP. KAR vous conseille le pneu hiver pour les conditions hivernales.
LES CARACTÉRISTIQUES D’UN PNEU HIVER.
Le pneu hiver, de par sa structure, est idéal pour affronter les conditions de route hivernale en toute quiétude. Pourquoi ? Car il est fabriqué avec un mélange de caoutchouc naturel et de silicone gardant ainsi leur souplesse en résistant mieux aux baisses de température. Grâce à cette souplesse, les milliers de lamelles profondes qui le composent se déforment afin d’épouser au mieux la chaussée modifiée par les conditions climatiques.
Chaque voiture est unique et votre conduite l’est également. M. JP. Kar est là pour vous conseiller au mieux selon vos besoins et ceci au meilleur prix.
LES RECOMMANDATIONS M. J-P. KAR SUR LES PNEUS HIVER
M. JP. Kar vous recommande de monter des pneus hiver dès la mi-Automne, quand la température descend sous les 7°celsius.
L’hiver est une période difficile pour l’adhérence des voitures. Les routes sont bien humides, glissantes voire verglacées ou enneigées. Tous ces facteurs météorologiques modifient fortement la tenue de route de votre véhicule et allongent fortement votre distance de freinage.
Par contre, au retour des beaux jours, votre monteur de pneus vous préconise de changer vos pneus hiver par des pneus été. Pourquoi ? Parce que les pneus hiver s’usent beaucoup plus vite qu’un pneu été (en général 20 000 km contre 50 000 km pour un pneu été) et qu’il est moins efficace en période estivale.
L’idéal est donc de posséder un jeu de pneus hiver et de pneus été et ainsi les permuter au passage de températures printanières ou de températures automnales.
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